NU2264-EX-TB-M1

ΟNU2264-EX-TB-M1αντιπροσωπεύει την κορυφή της μηχανικής-βαρέως τύπου, ειδικά σχεδιασμένη από την FAG (Schaeffler) για να χειρίζεται τεράστιες ακτινικές δυνάμεις σε απαιτητικά περιβάλλοντα. Διαθέτοντας ένα ουσιαστικόΔιάμετρος 320 mm, Εξωτερική διάμετρος 580 mm, και απλάτος 150 mm, αυτό το κυλινδρικό ρουλεμάν μονής σειράς-του κυλίνδρου χρησιμοποιεί τη σχεδίαση "EX" υψηλής-χωρητικότητας. Αυτή η τροποποίηση εξασφαλίζει μεγαλύτερο αριθμό κυλίνδρων ή βελτιστοποιημένη εσωτερική γεωμετρία, ενισχύοντας σημαντικά τις ονομασίες δυναμικού και στατικού φορτίου (Cr​: 3.150 kN, C0r​: 4.900 kN). Ως σχέδιο NU, ο εξωτερικός δακτύλιος είναι εξοπλισμένος με δύο άκαμπτες νευρώσεις, ενώ ο εσωτερικός δακτύλιος είναι χωρίς ραβδώσεις, καθιστώντας τον ιδανικό "πλωτό" ή μη{9}}ρουλεμάν που δέχεται αξονική μετατόπιση που προκαλείται από θερμική διαστολή κατά τη διάρκεια εργασιών υψηλής ταχύτητας.

Πέρα από τις βασικές του διαστάσεις, τοNU2264-EX-TB-M1διακρίνεται από τοΜ1 κλουβί από μασίφ ορείχαλκοκαι οι εξειδικευμένοιΕπίθημα φυματίωσης. Ο ορειχάλκινος κλωβός δύο τεμαχίων, κατευθυνόμενος με ρολό- προσφέρει ανώτερη σταθερότητα και μείωση της τριβής σε σύγκριση με τις τυπικές εναλλακτικές λύσεις χάλυβα, κάτι που είναι κρίσιμο για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία μηχανημάτων-μεγάλης κλίμακας όπως βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, χαρτοβιομηχανίες και βαρείς ηλεκτροκινητήρες. Επιπλέον, τοTB (Tapered Bored)Η τεχνολογία περιλαμβάνει ένα μοναδικό στέμμα στις πλευρικές επιφάνειες του κυλίνδρου, διευκολύνοντας το σχηματισμό ενισχυμένου φιλμ λίπανσης μεταξύ των κυλίνδρων και των νευρώσεων. Αυτή η τεχνική τελειοποίηση ελαχιστοποιεί τη φθορά και αποτρέπει την πρόωρη κόπωση, διασφαλίζοντας ότι το ρουλεμάν διατηρεί την κορυφαία απόδοση ακόμη και κάτω από κυμαινόμενες θερμοκρασίες λειτουργίας και συνθήκες υψηλών- δονήσεων.

Δημοφιλείς Ετικέτες: nu2264-πρώην-tb-m1, nu2264-πρώην tb-m1 προμηθευτές