Ρουλεμάν NJ2330-E-XL-MCA-C3
| d |
150 χλστ |
Διάμετρος οπής |
| D |
320 χλστ |
Εξωτερική διάμετρος |
| B |
108 χλστ |
Πλάτος |
| Cr |
1,380,000 N |
Βασική βαθμολογία δυναμικού φορτίου, ακτινική |
| C0r |
1,600,000 N |
Βασική βαθμολογία στατικού φορτίου, ακτινική |
| Cur |
250,000 N |
Όριο φορτίου κόπωσης, ακτινωτό |
| nG |
3,650 1/λεπτό |
Περιορισμός ταχύτητας |
| nϑr |
1,460 1/λεπτό |
Ταχύτητα αναφοράς |
| ≈m |
43,02 κιλά |
Βάρος |
| dένα λεπτό |
167 χλστ |
Ελάχιστη διάμετρος ώμου άξονα |
| dένα μέγ |
190 χλστ |
Μέγιστη διάμετρος ώμου άξονα |
| Dένα μέγ |
303 χλστ |
Μέγιστη διάμετρος ώμου περιβλήματος |
| dc min |
213 χλστ |
Ελάχιστος ώμος άξονα |
| rένα μέγ |
3 χλστ |
Μέγιστη ακτίνα εσοχής |
Διαστάσεις
| rελάχ |
4 χλστ |
Ελάχιστη διάσταση λοξοτομής |
| r1 λεπτό |
4 χλστ |
Ελάχιστη διάσταση λοξοτομής |
| s |
9,8 χλστ |
Αξονική μετατόπιση |
| E |
283 χλστ |
Εξωτερικός δακτύλιος διαμέτρου αυτοκινητοδρόμου |
| F |
193 χλστ |
Εσωτερικός δακτύλιος διαμέτρου αυτοκινητοδρόμου |
| D1 λεπτό |
269,8 χλστ |
Εξωτερικός δακτύλιος ελάχιστης διαμέτρου νεύρωσης |
| d1 |
209,45 χλστ |
Μέγιστη διάμετρος νεύρωσης εσωτερικός δακτύλιος |
| Tελάχ |
-30 βαθμός |
Θερμοκρασία λειτουργίας min. |
| Tμέγ |
150 μοίρες |
Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας. |
Πρόσθετες πληροφορίες
|
HJ2330-Ε |
Ροδέλα L |
Το ρουλεμάν NJ2330-E-XL-MCA-C3 είναι ένα εξειδικευμένο κυλινδρικό ρουλεμάν κυλίνδρου σχεδιασμένο για υψηλή απόδοση και αξιοπιστία. Με τη στιβαρή κατασκευή του, αυτό το ρουλεμάν είναι ιδανικό για εφαρμογές που περιλαμβάνουν βαριά ακτινικά φορτία και μέτρια αξονικά φορτία και στις δύο κατευθύνσεις.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του ρουλεμάν NJ2330-E-XL-MCA-C3 είναι ο εκτεταμένος σχεδιασμός του, ο οποίος περιλαμβάνει έναν αφαιρούμενο εξωτερικό δακτύλιο. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει την εύκολη προσαρμοστικότητα σε διάφορες διαμορφώσεις, καθιστώντας το κατάλληλο για διαφορετικούς τύπους περιβλημάτων. Το διάκενο C3 παρέχει επιπλέον χώρο μεταξύ των στοιχείων κύλισης και του αυτοκινητόδρομου, διευκολύνοντας τη θερμική διαστολή και εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία κάτω από διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας.
Όσον αφορά τις εφαρμογές, αυτό το ρουλεμάν χρησιμοποιείται συνήθως στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα βιομηχανικά μηχανήματα και τον εξοπλισμό παραγωγής ενέργειας. Η ικανότητά του να χειρίζεται υψηλές ταχύτητες και βαριά φορτία το καθιστά εξαιρετική επιλογή για συγκροτήματα κιβωτίων ταχυτήτων, ηλεκτρικούς κινητήρες και άλλα μηχανήματα υψηλής απόδοσης.
Τα πλεονεκτήματα του ρουλεμάν NJ2330-E-XL-MCA-C3 περιλαμβάνουν την υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου, την ανθεκτικότητα και τη χαμηλότερη τριβή, γεγονός που μεταφράζεται σε βελτιωμένη απόδοση και μειωμένη φθορά με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, ο σχεδιασμός ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο λανθασμένης ευθυγράμμισης, συμβάλλοντας σε παρατεταμένη διάρκεια ζωής και χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης.
Συνολικά, το ρουλεμάν NJ2330-E-XL-MCA-C3 ξεχωρίζει ως μια αξιόπιστη επιλογή για μηχανικούς και κατασκευαστές που αναζητούν μια ισχυρή λύση για την κάλυψη των απαιτητικών λειτουργικών τους αναγκών.
| ΟΧΙ. | d[mm] | Δ[μμ] | Β[mm] |
| NUP2344-EX-TB-M1 | 220 | 460 | 145 |
| NJ330-E-XL-M1A-C3 | 150 | 320 | 65 |
| NJ2330-E-XL-MCA-C5 | 150 | 320 | 108 |
| NJ330-E-XL-M1A | 150 | 320 | 65 |
| NU330-E-XL-MCA | 150 | 320 | 65 |
| NJ2330-E-XL-MCA | 150 | 320 | 108 |
| NJ236-E-XL-M1-J30PC | 180 | 320 | 52 |
| NU330-E-XL-MCA-C3 | 150 | 320 | 65 |
| NU236-E-XL-M1A-C4 | 180 | 320 | 52 |
| NJ330-E-XL-M1-F1-C4 | 150 | 320 | 65 |
| NJ2330-E-XL-MCA-C3 | 150 | 320 | 108 |
| NU236-E-XL-M1 | 180 | 320 | 52 |
| NU2330-E-XL-M1 | 150 | 320 | 108 |
| NJ330-E-XL-M1 | 150 | 320 | 65 |
| NJ2236-E-XL-M1 | 180 | 320 | 86 |
| NJ2330-E-XL-M1 | 150 | 320 | 108 |
| NUP2330-E-XL-M1 | 150 | 320 | 108 |
| NUP236-E-XL-M1 | 180 | 320 | 52 |
| NUP2236-E-XL-M1 | 180 | 320 | 86 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: nj2330-e-xl-mca-c3 bearing, nj2330-e-xl-mca-c3 bearing προμηθευτές
Ένα ζευγάρι
Ρουλεμάν Z-543433.ZLΕπόμενη
NJ330-E-XL-M1-F1-C4 BearingΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής