Εφαρμογή Μονωμένων Ρουλεμάν σε Κινητήρες

1. Οι αιτίες και οι κίνδυνοι του σχηματισμού τάσης άξονα κινητήρα και ρεύματος ρουλεμάν
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, οποιαδήποτε ανισορροπία στα μαγνητικά κυκλώματα του στάτορα και του δρομέα ή στα ρεύματα φάσης γύρω από τον άξονα μπορεί να δημιουργήσει μια σύνδεση ροής περιστρεφόμενου συστήματος. Καθώς ο άξονας περιστρέφεται, αυτές οι συνδέσεις ροής μπορούν να δημιουργήσουν μια διαφορά δυναμικού στον άξονα, η οποία ονομάζεται τάση άξονα. Η τάση του άξονα μπορεί να διεγείρει ένα κυκλοφορούν ρεύμα στον βρόχο (κλειστό κύκλωμα) που σχηματίζεται από τον άξονα και το περίβλημα μέσω των ρουλεμάν και στα δύο άκρα, το οποίο ονομάζεται ρεύμα άξονα.
Επιπλέον, ο πυρήνας του ρότορα έχει περισσότερο υπολειπόμενο μαγνητισμό. Για έναν κινητήρα τυλιγμένου ρότορα, εάν δύο ή περισσότερα σημεία της περιέλιξης βραχυκυκλωθούν στον πυρήνα του δρομέα ή στον άξονα, θα δημιουργηθεί επίσης τάση άξονα και ρεύμα άξονα.
Το μέγεθος του ρεύματος ρουλεμάν σχετίζεται με τη δομή του κινητήρα, την ισχύ του κινητήρα, το πλάτος της τάσης οδήγησης, τον χρόνο ανόδου του παλμού, το μήκος του καλωδίου και άλλους παράγοντες. Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η τάση οδήγησης, τόσο πιο απότομη είναι η ανερχόμενη άκρη της τάσης οδήγησης και όσο πιο κοντό είναι το καλώδιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα ρουλεμάν.
2. Μέτρα για την παρεμπόδιση του ρεύματος άξονα - χρησιμοποιήστε μονωτικά ρουλεμάν
Προκειμένου να αποφευχθεί η φθορά του ρουλεμάν που προκαλείται από το ρεύμα του άξονα, θα πρέπει να ληφθούν αποτελεσματικά μέτρα για την απομόνωση του ρεύματος του άξονα.
Για μεγάλους κινητήρες που χρησιμοποιούν ξεχωριστά περιβλήματα ρουλεμάν και στα δύο άκρα, μπορούν να τοποθετηθούν αποστάτες από μονωτικά υλικά μεταξύ του περιβλήματος του ρουλεμάν και της μεταλλικής βάσης. Για συνηθισμένους κινητήρες στους οποίους είναι ενσωματωμένα ρουλεμάν και περιβλήματα, χρησιμοποιούνται γενικά μονωμένα ρουλεμάν στο ένα άκρο (συχνά τοποθετημένα στο άκρο επέκτασης μη κύριου άξονα) και μονωμένα έδρανα εγκαθίστανται και στα δύο άκρα για περιπτώσεις με υψηλότερες απαιτήσεις. Τα μονωμένα ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται είναι γενικά η μέθοδος προσθήκης (συνήθως επικάλυψης) μονωτικής στρώσης στον εξωτερικό δακτύλιο και σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιείται επίσης η μέθοδος προσθήκης μονωτικού στρώματος στον εσωτερικό και τον εξωτερικό δακτύλιο.